Мусоровоз HIDRO-MAK объем 8 куб.м. на шасси DONG FENG C100

• Объём кузова полезный  -   8,0 м³,
• Объём загрузочного бункера - 1,25 м³,
• Коэффициент уплотнения мусора — до 6, в зависимости от типа мусора
• Кузов – обновленный, повышенной прочности овального сечения 
• Материал кузова:

– пол 4 мм (сталь ST-52);

- боковые части и верх 4 мм (сталь ST-52);

• Материал загрузочного бункера - сталь HARDOX-450
• Выталкивающая плита – специальной геометрической формы с уплотнителем, позволяет увеличить полезный объём кузова и обеспечивает более равномерные нагрузки на оборудование при прессовании и выгрузке мусора (совместная разработка HIDRO-MAK и FAUN KIRCHHOFF Gruppe)
• Тандемный Гидронасос OMFB — производство Италия
• Кантователь с универсальным захватом  для загрузки всех типов  евро контейнеров от 120 л до 1,1 м³ (EN-840)
• Цвет надстройки — по выбору заказчика.

Базовая комплектация:

• Система сбора и слива жидкости из передней части кузова с баком;
• Кран для слива жидкости из приёмного бункера;
• Усиление пола кузова, сталь ST-52;
• Гидро клапаны Akon
• РВД-«HANSAFLEX» (Германия)
• Дополнительный линейный (напорный) фильтр гидросистемы
• Усиление ванны приёмного бункера;
• Усиление боковых стенок кузова, сталь SТ-52;
• Нанесение светоотражающей маркировки в соответствии с правилами правилам 48-03 ЕЭК ООН;
• Задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота;
• Фонарь освещения рабочей зоны сзади и сбоку 2+3 шт  .;
• Боковые габаритные огни;
• Проблесковый маячок – 1 шт.;
• Режимы работы – автоматический / ручной / полуавтомат(1 цикл);
• Электронный счетчик мото часов;
• Камера заднего вида, включая цветной монитор в кабине;

Мусоровоз имеет прессующую плиту, изготовленную из высокопрочной стали, выполняющую функцию забора и прессования отходов из загрузочного бункера в основной (приводится в действие четырьмя гидроцилиндрами), и выталкивающую плиту, которая выполняет функцию обратной нажимной пластины и позволяет производить процесс подпрессовки. В зависимости от плотности отходов, коэффициент уплотнения может увеличиваться до 1:6.

При полной загрузке основного бункера, прессующая плита автоматически останавливается.

   Основной бункер разгружается выталкивающей плитой после поднятия заднего борта. Операция осуществляется при помощи рычагов расположенных за кабиной. В процессе разгрузки применяются кнопка «подгазовки» и кнопка «одиночного цикла», необходимая для разгрузки мусора из загрузочного бункера при поднятом загрузочном бункере.

   В мусоровозном оборудовании предусмотрена система отвода жидкости, образующейся в процессе прессования. Система состоит из заглубления в передней части надстройки с последующим отводом в бак для сбора жидкости и сливного крана из загрузочного бункера.